Alpha-E

"Ist es Zufall, dass hier nur die Neubaugegner zu Wort kommen?" Immer wieder wird über die geplante Zug-Neubaustrecke zwischen Hamburg und Hannover diskutiert und gestritten. Zuletzt berichtete das WOCHENBLATT, dass Landrat Rainer Rempe und weitere Lokalpolitiker sich weiterhin gegen das Neubauprojekt und für den Kompromiss Alpha-E positionieren. „Wir sind weiter überzeugt davon, dass ein Ausbau der Bahnstrecke schneller, kostengünstiger und landschaftsschonender ist als ein Neubau. Die ohnehin...

Der mehrheitlich beschlosse Kompromiss des Bahntrassenausbaus von Bestandsstrecken, das optimierte Alpha-E, erfährt weiter eine große Unterstützung in der Region. Erschreckend sei hingegen, dass in den vergangenen acht Jahren die Umsetzung nur sehr schleppend verlaufen ist, sagt#+Tostedts Samtgemeinde-Bürgermeister Dr. Peter Dörsam, zugleich Sprecher des Projektbeirates, der die Alpha-E-Umsetzung begleitet. Er nahm auf Einladung des Bürgermeisters von Uelzen, Jürgen Markwart, jetzt an einem...

Der CDU-Landtagsabgeordnete Dr. Bernd Althusmann will Klarheit über die Pläne für eine Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover und hat eine Anfrage an die niedersächsische Landesregierung gestellt, ob sie inzwischen konkrete Kenntnisse vom Verlauf der neuen Planungsvarianten besitzt und ob Planungsunterlagen zu den neuen Varianten für den Landkreis Harburg vorliegen. DB betreibt Planungsverfahren Nach dem offiziellen Scheitern der Planungen für die Y-Trasse im Jahr 2014 betreibt die Deutsche...

Der Widerstand gegen die geplante Eisenbahn-Neubautrasse zwischen Hamburg und Hannover mobilisiert die Menschen im Landkreis Harburg unverändert stark. Rund 300 Menschen haben nach Angaben des Veranstalters am Mittwochabend den Bürgerinformationsabend der Bürgerinitiative Y-Monster im Seevetaler Gemeindeteil Horst besucht. Einige Teilnehmende hörten sogar auf Stehplätzen vor der Tür der Eventlocation "Kuhstall" des Restaurants Horster Mühle zu. Initiativensprecher Reinhard Crasemann warnte vor...

Die Bürgerinitiative Trassenalarm beabsichtigt, die Auswirkungen der geplanten Neubau-Bahntrasse zwischen Hamburg und Hannover auf die einzelnen Gemeindeteile in Seevetal darzustellen. Den Anfang macht der Trassenverlauf zwischen Fleestedt und Glüsingen. Mit dem lokal begrenzten Blick auf die Nachbarschaften und den besonders vielen Details erhofft sich die Bürgerinitiative ein zusätzliche Mobilisierung von Einwohnern und Einwohnerinnen.  Kreuzungsbauwerk Glüsingen: Über dem rund 160 Meter...

Die Auseinandersetzung zwischen der Gemeinde Seevetal und der Deutschen Bahn in Zusammenhang mit der geplanten Eisenbahn-Neubautrasse nimmt an Schärfe zu: Die Gemeinde Seevetal hat das im September 2022 ausgesprochene Betretungsverbot, das auf allen gemeindeeigenen Grundstücken für Mitarbeitende der DB Netz AG und Unternehmen, die im Auftrag der DB Netz AG handeln, gilt, am vergangenen Donnerstag durchgesetzt. Das teilte die Gemeinde Seevetal in dieser Woche zusammen mit einer rechtlichen...

Die Diskussionen darüber, welchem Schienenausbauprojekt der Vorzug zu geben ist, werden in absehbarer Zeit nicht abreißen. Während die einen auf den vor rund sieben Jahren erzielten Kompromiss des optimierten Alpha-E mit dem Ausbau von Bestandsstrecken setzen, präferieren die anderen eine Neubaustrecke nahe der A7 im Zuge des sogenannten „Deutschlandtakt“, wie sie inzwischen offenbar die Deutsche Bahn verfolgt. Die Gegner einer Neubautrasse zwischen Hamburg und Hannover, die u.a. durch den...

Während das Nachbardorf Glüsingen mit einer Protest-Installation ein Wallfahrtsort der Gegner der geplanten Neubau-Bahntrasse zwischen Hamburg und Hannover ist, zeigt sich Meckelfeld geradezu gleichgültig. Ausgerechnet in Seevetals einwohnerstärkstem Gemeindeteil (mehr als 9.800 Einwohner) ist die Beteiligung an Protesten auffällig gering. Den Menschen in Meckelfeld seien die möglichen Auswirkungen auf die Lebensqualität offenbar nicht bewusst. Deshalb will die Bürgerinitiative "Trassenalarm"...

Zu den Ausführungen des Bundesverkehrsministeriums zu Alpha-E und Deutschlandtakt nimmt Tostedts Samtgemeinde-Bürgermeister Dr. Peter Dörsam in seiner Funktion als Sprecher des Projektbeirats Alpha-E Stellung - und beantwortet auch die Fragen, auf die der Ministeriumssprecher Antworten schuldig geblieben ist. Auch entlarvt er Falschaussagen. Dörsam hat die Planungen und Diskussionen von Beginn an verfolgt. "Auffällig ist, dass die Frage zum Stand des Ausbaus des optimierten Alpha-E gar nicht...

Mit möglichen Trassenplanungen der Bahnstrecke Hamburg/Bremen –Hannover und ihren Auswirkungen auf den Landkreis Harburg hat sich ein Kreis aus Bahnvertretern, Landkreis und betroffenen Kommunen am Montagnachmittag beschäftigt. Die erste sogenannte „kommunale Planungswerkstatt“ der Deutschen Bahn AG für den Landkreis Harburg fand in sachlicher Atmosphäre statt und wurde doch nach vier Stunden abgebrochen. „Wir hatten den Eindruck, dass die Bahn nur über Details und nicht über Grundsätzliches...

Die Deutsche Bahn versucht, den Menschen im Landkreis Harburg die umstrittene geplante Neubau-Eisenbahntrasse zwischen Hamburg und Hannover schmackhaft zu machen: Frank Limprecht, Leiter Großprojekte Norddeutschland bei der Bahntochter DB Netz AG, stellt betroffenen Kommunen und Grundeigentümern Lärmschutz, Tunnelbauten und "zusätzliche Nahverkehrshalte" in Aussicht. Das sagte der Bahnmanager am Dienstagabend bei einer Podiumsdiskussion vor mehr 450 Besuchern im Veranstaltungszentrum Burg...

Der organisierte Widerstand gegen die geplante Eisenbahn-Neubautrasse zwischen Hamburg und Hannover nimmt zu: In Seevetal hat sich am vergangenen Dienstagabend die Bürgerinitiative mit dem Namen "Trassenalarm" gegründet. Sie verfügt aus vorherigen Unterschriftensammlungen bei öffentlichen Protestaktionen und Informationsveranstaltungen der Gemeinde Seevetal über mehr als 5.000 Unterstützer und Unterstützerinnen.   Mehr als 450 Menschen besuchten die konstituierende Versammlung im...

Wo genau soll eine Bahntrasse an der A7 entlangführen, wenn der Deutschlandtakt kommt? Welche Vorteile hätte der Landkreis Harburg? Das WOCHENBLATT fragte bei der Deutschen Bahn und beim Bundesverkehrsministerium nach. Beide Stellen betonen, dass es noch kein Ergebnis gibt und mit einer ersten Vorplanung frühestens im Herbst zu rechnen sei. Erst dann entscheide das Bundesverkehrsministerium, welcher der drei möglichen Trassenkorridore, die sich nach wie vor in der Prüfung befänden - eine im...