LNG Terminal

Das schwimmende LNG-Terminal liegt bereits seit Mitte März im neuen Stader Energiehafen. Der Hafen, ein sogenannter Anleger für verflüssigte Gase (AVG), wurde im Eiltempo errichtet, damit das vom Bundes-Wirtschaftsministerium gecharterte Spezialschiff "Energos Force" so früh wie möglich zum Einsatz kommt. Das Terminal sollte helfen, die Versorgungssicherheit in Deutschland zu gewährleisten und die gestoppten russischen Gasimporte teilweise zu ersetzen. Mit einer Investition von 300 Millionen...

Es ist sozusagen das Konkurrenzprojekt zu dem seit Juli im Bau befindlichen landseitigen LNG-Terminal in Stade: In Brunsbüttel soll ebenfalls ein festes LNG-Terminal entstehen. Im Gegensatz zum Stader Terminal, das ausschließlich mit privatwirtschaftlichen Mitteln errichtet werden soll, gibt es für die Anlage in Brunsbüttel beträchtliche staatliche Zuschüsse. Jetzt stellt sich heraus, dass nach Brunsbüttel deutlich mehr Steuergelder fließen müssen als ursprünglich geplant. Laut einem Bericht...

Im neuen Stader Energiehafen hat das knapp 300 Meter lange Regasifizierungs-Spezialschiff Energos Force (schwimmendes LNG-Terminal) jetzt einem wesentlich kleineren Schiff Platz gemacht. Während sich die Energos auf Warteposition auf der Reede südwestlich von Helgoland befindet, hat sich im Stader Hafen das Baggerschiff "Steubenhöft" an die Arbeit gemacht. Der Hafen muss rund ein halbes Jahr nach seiner Eröffnung bereits von Schlick befreit werden.  Schwimmendes LNG-Terminal hat Stader Hafen...

Seit März liegt das schwimmende LNG-Terminal im neuen Stader Energiehafen, dem sogenannten Anleger für verflüssigte Gase (AVG). Das Spezialschiff Energos Force, das verflüssigtes Erdgas (LNG) wieder in einen gasförmigen Zustand umwandelt, ist noch immer nicht regulär in Betrieb. Der Terminal-Betreiber Deutsche Energy Terminal (DET) sprach zunächst von einer mehrwöchigen Testphase. Daraus sind bereits mehrere Monate geworden. Am Dienstagnachmittag hat die Energos Force sogar vom Stader Hafen...

Der offizielle Startschuss für ein Milliardenprojekt zur sicheren Energieversorgung ist gefallen: Mit einem symbolischen ersten Spatenstich wurden die Bauarbeiten für das landseitige LNG-Terminal im Industriegebiet Stade-Bützfleth eingeläutet - im Beisein von Polit-Prominenz: Neben Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil war auch der tschechische Energieminister Jozef Síkela dabei. Es herrschte ein regelrechter Medienrummel: Ein Großaufgebot an internationalen Pressevertretern begleitete...

Der BUND will den Bau des landseitigen LNG-Terminals am Stader Seehafen mit juristischen Mitteln verhindern. Im März hatte die Umweltschutzorganisation Klage gegen die immissionsschutzrechtliche Genehmigung für den Bau und den Betrieb der geplanten Anlage im Industriegebiet Bützfleth erhoben - kurz bevor die Projektgesellschaft Hanseatic Energy Hub (HEH) die finale Investitionsentscheidung für das Milliardenprojekt bekannt gab. Jetzt reichte der BUND beim Bundesverwaltungsgericht die...

Die Region Stade wird zur Energiedrehscheibe für die Bundesrepublik. Denn eine lang erwartete Entscheidung wurde am heutigen Donnerstag (21. März) bekanntgegeben: Deutschlands erstes landbasiertes LNG-Terminal wird definitiv gebaut. Die Projektgesellschaft Hanseatic Energy Hub GmbH (HEH) hat die finale Investitionsentscheidung für das eine Milliarde Euro teure Bauvorhaben getroffen. Nach der erfolgreichen Vermarktung der Terminal-Kapazitäten und der im Dezember erfolgten Genehmigung der...

Das schwimmende LNG-Terminal liegt seit Ende vergangener Woche im neuen Stader Energiehafen. Das Spezialschiff Transgas Force wird nach einem mehrwöchigen Testdurchlauf für den Transport per Schiff verflüssigtes Erdgas (LNG) wieder regasifizieren. Wie mehrfach berichtet, soll diese schwimmende Regasifizierungs-Einheit im Jahr 2027 durch ein landseitiges LNG-Terminal abgelöst werden. Noch warten alle auf die finale Investitionsentscheidung für das rund eine Milliarde Euro teure Bauvorhaben. In...

Das schwimmende LNG-Terminal ist in Stade angekommen: Das Spezialschiff Energos Force (früher Transgas Force) hat am heutigen Freitagmorgen (15. März) im neuen Energiehafen in Stade-Bützfleth angelegt. Das Anlegemanöver verlief im Morgengrauen planmäßig. Mehrere Schlepper bugsierten das fast 300 Meter lange Schiff an die Kaimauer. Eine Armada von Polizeibooten hatte die Energos Force beim Erreichen der Elbmündung in Empfang genommen und bis zum Bützflether Hafen begleitet. An Land sicherten...

Das schwimmende LNG-Terminal hat inzwischen am Stader Energiehafen angelegt. Mehr dazu und ein tolles Video finden Sie hier: Das schwimmende LNG-Terminal ist in Stade angekommen Zum zweiten Mal innerhalb von zwei Wochen nimmt das Spezialschiff, das in Stade als schwimmendes LNG-Terminal fungieren wird, Kurs auf die Elbmündung. Am frühen Donnerstagabend (14. März) befand sich die Energos Force (früher Transgas Force) in der Deutschen Bucht rund 20 Seemeilen (ca. 36 Kilometer) vor Helgoland....

Wo steckt das schwimmende LNG-Terminal für Stade? Diese Frage stellte das WOCHENBLATT vor zwei Wochen. Die Antwort lautet jetzt: ganz in der Nähe. Das schwimmende Spezialschiff, das verflüssigtes Erdgas ("liquefied natural gas" = LNG) wieder in den gasförmigen Zustand zwecks Einspeisung in das deutsche Gasnetz umwandelt, lag in den vergangenen Tagen nur 40 Kilometer Luftlinie entfernt vom neuen Stader Energiehafen. Die "Transgas Force", die nach einem Reeder-Wechsel in "Energos Force" umbenannt...

Zum Festakt waren gleich zwei Minister erschienen: Im Dezember 2023 wurde das schwimmende LNG-Terminal im Beisein von Niedersachsens Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD) und seinem Kollegen aus dem Umweltressort, Christian Meyer (Grüne), feierlich an die Betreiber übergeben. Zunächst hieß es immer, dass das Terminal gleich zu Jahresbeginn in Betrieb geht. Scheinbar kein Bedarf an LNGDas für die Regasifizierung des verflüssigten Erdgases eingesetzte Spezialschiff, die "Transgas Force", war in der...

Jahrhundertaufgabe Deicherhöhung: Im Landkreis Stade erfolgen in den kommenden Jahren die ersten Deichbaumaßnahmen entlang der Elbe - auf einer Länge von 19,2 Kilometern. Dafür werden rund 1,65 Millionen Kubikmeter Kleiboden und 1,26 Millionen Kubikmeter Sand benötigt. Für die gesamte Hauptdeichlinie im Landkreis Stade, diese ist 77 Kilometer lang, dürften etwa 3,9 Millionen Kubikmeter Klei und 2,9 Millionen Kubikmeter Sand erforderlich sein. Das entspricht fast 760.000 Lkw-Ladungen....

Das schwimmende LNG-Terminal in Stade-Bützfleth steht kurz vor der Inbetriebnahme. Sobald das gecharterte Spezialschiff "Transgas Force" am neuen Energiehafen anlegt, kann es mit dem Import von verflüssigtem Erdgas losgehen. Die "Transgas Force" soll im Februar nach Bützfleth. Derzeit befindet sich das Schiff im Golf von Mexiko. Es liegt am LNG-Verladeterminal Calcasieu Pass an der Küste des US-Bundesstaates Louisiana. Eine wichtige Voraussetzung für den Betrieb des Schiffes an der Elbe wurde...

Zuständig für die Vermarktung des verflüssigten Gases (LNG), das künftig über das schwimmende Stader Terminal importiert wird, ist die staatliche Betreibergesellschaft Deutsche Energy Terminal GmbH (DET). Für die Regasifizierungskapazitäten des Spezialschiffes "Transgas Force", das ab 2024 am Stader LNG-Anleger verflüssigtes Gas wieder in normales Gas umwandelt, gab es jetzt eine digitale Auktionsrunde. Energieunternehmen und - händler konnten die Hälfte der am Terminalstandort Stade zur...

Mit dem fertiggestellten LNG-Anleger am Stader Seehafen steht jetzt wasserseitig die Infrastruktur für den Import verflüssigter Gase als Ersatz für russisches Erdgas bereit. Im Februar wird dort das Spezialschiff anlegen und als schwimmendes LNG-Terminal in Betrieb gehen. Der Anleger soll später für das landseitige Terminal zur Verfügung stehen, das neben dem Dow-Gelände entstehen soll und voraussichtlich ab 2027 das Schiff ablösen wird. Doch bisher ist die Sache nicht spruchreif: Die...

Bei der derzeit größten Hafenbaustelle Deutschlands in Stade kann Vollzug gemeldet werden: Die Hafenanlagen für das schwimmende LNG-Terminal am Stader Seehafen wurden an diesem Samstag den Betreibern übergeben. Das Terminal hat die offizielle Bezeichnung "Anleger für verflüssigte Gase" (AVG Stade). Zur feierlichen Übergabe direkt vor Ort an der Elbe kamen der niedersächsische Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD) sowie sein Amtskollege aus dem Umweltressort, Christian Meyer (Grüne) und der...

Jetzt ist es amtlich: Das Unternehmen Hanseatic Energy Hub (HEH) darf seine Pläne zum Bau und Betrieb eines festen LNG-Terminals umsetzen. Die entsprechende Genehmigung hat das zuständige Gewerbeaufsichtsamt (GAA) Lüneburg am Mittwoch dieser Woche erteilt. Das landseitige Terminal soll - wie mehrfach berichtet - in der Nähe des Stader Seehafens und in direkter Nachbarschaft zum Dow-Gelände entstehen. Die Anlage wird auch "Green Gas ready" sein, kann also später auch klimaneutral hergestellte...

Die Stader konnten sich kürzlich über die zukünftigen Planungen für das LNG-Terminal informieren, das im Jahr 2027 im Industriegebiet Bützflethersand in Betrieb gehen soll. Bei der Info-Veranstaltung der Projektfirma Hanseatic Energy Hub (HEH) ging es nicht nur um das Terminal selbst, sondern vor allem um die Möglichkeit, darüber später Wasserstoff - wahrscheinlich gebunden in Ammoniak - zu importieren. Vertreter aus den Bereichen Politik, Wirtschaft, Umwelt und Chemie diskutierten anderthalb...

Die Arbeiten am neuen Anleger für das schwimmende LNG-Terminal am Stader Seehafen sind weit fortgeschritten. Bis Ende des Jahres soll das 300-Millionen-Euro-Bauprojekt abgeschlossen sein, damit die "Transgas Force" dort anlegen kann. Das 300 Meter lange Spezialschiff wandelt das mit Tankschiffen nach Stade transportierte verflüssigte Erdgas (LNG) wieder in einen gasförmigen Zustand um. Für den Anleger selbst liegt jetzt als wichtigster Schritt auf dem Weg zur Inbetriebnahme der sogenannte...

Es ist aktuell die größte Hafenbaustelle an der deutschen Küste: An der Elbe nördlich von Stadersand entsteht am südlichen Rand des Dow-Geländes der neue LNG-Hafen. An Land sowie auf dem Wasser sind zahlreiche Bauarbeiter dabei, das Großprojekt des landeseigenen Hafenbetreibers NPorts förmlich aus dem Boden zu stampfen. Mehrere Kräne sind im Einsatz, Bagger holen Schlick aus dem Fluss und Laster rollen unermüdlich, um das zunächst in Schuten verladene Baggergut wieder Richtung Land...

Im Winter soll in Stade-Bützfleth das schwimmende LNG-Terminal in Betrieb gehen. Für das Spezialschiff, das verflüssigtes Erdgas wieder in einen gasförmigen Zustand umwandelt, wird derzeit ein Hafen gebaut. Die Baumaßnahme erfolgt im Auftrag der landeseigenen Hafengesellschaft NPorts. Gerade hat das zuständige Gewerbeaufsichtsamt (GAA) Lüneburg für einen weiteren Teilbereich einen vorzeitigen Maßnahmenbeginn genehmigt. In das Genehmigungsverfahren für das spätere landseitige Terminal, das...

Die Bauarbeiten für das schwimmende LNG-Terminal in Stade laufen auf Hochtouren. Der landeseigene Hafenbetreiber NPorts, der derzeit den Anleger baut, wird in der übernächsten Woche die Medien über den Baufortschritt im Rahmen eines Ortstermins informieren. Das schwimmende Terminal selbst, es handelt sich im Grunde um ein Spezialschiff mit entsprechender technischer Ausstattung, wird derzeit in der Llyod Werft in Bremerhaven dafür ausgerüstet, um an dem kommenden Winter im Stader Hafen...

Das Thema Energie stand am Mittwoch beim Besuch von Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) in Stade im Mittelpunkt. Im Rahmen seiner Sommerreise informierte er sich auf einer Baustelle des Stromkonzerns Tennet über den Netzausbau, er sprach bei der Dow über die hohen Strompreise, die den energieintensiven Unternehmen erheblich zu schaffen machen, und er besichtigte das in Bau befindliche Terminal für verflüssigte Gase. Das Terminal soll künftig als Drehscheibe für erneuerbare Energien ein...