LNG Terminal

Im neuen Stader Energiehafen hat das knapp 300 Meter lange Regasifizierungs-Spezialschiff Energos Force (schwimmendes LNG-Terminal) jetzt einem wesentlich kleineren Schiff Platz gemacht. Während sich die Energos auf Warteposition auf der Reede südwestlich von Helgoland befindet, hat sich im Stader Hafen das Baggerschiff "Steubenhöft" an die Arbeit gemacht. Der Hafen muss rund ein halbes Jahr nach seiner Eröffnung bereits von Schlick befreit werden.  Schwimmendes LNG-Terminal hat Stader Hafen...

Wo steckt das schwimmende LNG-Terminal für Stade? Diese Frage stellte das WOCHENBLATT vor zwei Wochen. Die Antwort lautet jetzt: ganz in der Nähe. Das schwimmende Spezialschiff, das verflüssigtes Erdgas ("liquefied natural gas" = LNG) wieder in den gasförmigen Zustand zwecks Einspeisung in das deutsche Gasnetz umwandelt, lag in den vergangenen Tagen nur 40 Kilometer Luftlinie entfernt vom neuen Stader Energiehafen. Die "Transgas Force", die nach einem Reeder-Wechsel in "Energos Force" umbenannt...

Es war von Niedersachsen-Ports (NPorts) bereits angekündigt worden: Die in Landeseigentum befindliche Hafengesellschaft hat den Auftrag für den Bau des Stader LNG-Anlegers vergeben. Vorbereitende Baumaßnahmen hatten bereits begonnen (das WOCHENBLATT berichtete). Jetzt ging es um die Vergabe der Arbeiten für die eigentlichen Hafenanlagen. Das gesamte Projekt war zunächst mit 200 Millionen veranschlagt, wird aber wohl deutlich teurer.   Beauftragt mit dem Bau der Hafenanlage wurde die...

Die Arbeiten für den geplanten LNG-Anleger in Stade-Bützfleth haben begonnen. Die Firma Bodo Freimuth aus Bülkau errichtet zunächst eine Deichrampe und schafft eine Zufahrt zum künftigen Hafengelände. Danach wird das Baufeld geräumt und es werden Baustraßen angelegt. Auch auf dem Wasser tut sich etwas. In Ufernähe dümpelt vor Bützflethersand die "Asgard". Das Wasserfahrzeug ist kein Schiff, sondern ein Arbeitsponton. "Diese schwimmende Plattform ist derzeit im Einsatz, um Bohrproben aus dem...

jd. Stade. Das zuvor fast verschmähte LNG soll nun zu einem der Rettungsanker für die deutsche Energieversorgung werden. Mit dem Flüssiggas will Deutschland künftig einen Teil der Erdgasimporte aus Russland ersetzen. Drei deutsche Häfen sind für den Bau eines LNG-Terminal vorgesehen. Davon hat Stade als erstes ein wichtiges Zwischenziel erreicht: In dieser Woche wurden die rund 7.000 Seiten umfassenden Antragsunterlagen für das Genehmigungsverfahren übergeben - medienwirksam im Stader Hafen....