Pella Sietas

sla. Neuenfelde. Die Lage ist ernst. Die Geschäftsführung der Pella-Sietas-Werft in Neuenfelde hat bereits größtenteils das sinkende Schiff verlassen - oder ist auf dem Absprung wie Werft-Chefin Natallia Dean. Nur die Matrosen, also die 222 Werftmitarbeiter, sind noch an Bord. Am Donnerstagmorgen wurden sie in einer kurzfristig angesetzten Betriebsversammlung über die Ergebnisse der Gespräche der letzten Wochen und Tage zwischen dem Insolvenzverwalter, dem Hamburger Rechtsanwalt Achim Ahrendt,...

lt. Neuenfelde. Über einen neuen Bauauftrag für eine umweltfreundliche Inselfähre mit Hybridantrieb freut sich die Pella Sietas Werft in Neuenfelde. Die AG Reederei Norden-Frisia hat jetzt den Neubauauftrag für eine weitere Doppelendfähre an die Altländer Werft vergeben und setzt damit die Verjüngung ihrer Schiffsflotte fort. Das Fährschiff soll im Mai 2020 an die Reederei übergeben werden. „Wir freuen uns sehr über den Auftrag einer so traditionsreichen Reederei wie der AG Norden-Frisia und...

bc. Neuenfelde. Die Schiffbau-Branche ist immer noch eine Männerdomäne. Als Gegenpart hat sich vor mehr als 40 Jahren ein Netzwerk von weiblichen Fach- und Führungskräften in der maritimen Welt gegründet. Wista genannt: „Women‘s International Shipping and Trading Association.“ Natallia Dean, Direktorin der Pella Sietas Werft in Neuenfelde, wurde jüngst von der Wista zur Persönlichkeit des Jahres gekürt. Oder wie es die Wista nennt: „Personality of the Year“. Am Mittwoch war eine Delegation des...

bc. Neuenfelde. Vor zweieinhalb Jahren übernahm der russische Konzern „Pella Shipyard“ die insolvente Traditionswerft Sietas an der Este-Mündung in Neuenfelde. Von nun an sollte es aufwärts gehen. Ging es auch. Aber irgendwie scheint die Entwicklung zu stocken. Zumindest für den außenstehenden Betrachter. Noch immer hat die Werftführung keinen Neubau-Auftrag verkünden können - trotz mehrmaliger Ankündigungen, dass es bald soweit wäre. Das WOCHENBLATT wollte von Direktorin Natallia Dean wissen:...

bc. Neuenfelde. Auch wenn man es nicht sieht, auf der „Pella Sietas Werft“ in Neuenfelde tut sich was. Nachdem das russische Schiffbau-Unternehmen „Pella Shipyard“ Deutschlands älteste Werft im März übernommen hat, wird hinter den Kulissen fleißig daran gewerkelt, die marode Infrastruktur auf Vordermann zu bringen und verlorenes Ingenieur-Know-how wiederzugewinnen. „Wir sind auf einem guten Weg“, sagt Prokuristin Natallia Dean (35). Ein neuer Großauftrag lasse zwar noch auf sich warten, der...