Die Bürgerinitiative (BI) "Y-Monster", die sich seit Jahren gegen eine Bahn-Neubautrasse nahe der A7 engagiert, ruft jetzt zu einem "Akt der Notwehr" auf und will die Briefkästen der politischen Entscheidungsträger -  insbesondere von Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) und dem zuständigen Staatssekretär Michael Theurer - mit Brandbriefen fluten. Aufnahme ins Planungsbeschleunigungsgesetz   Hintergrund: Die Ampelregierung versuche in diesen Tagen, die Neubautrasse zu einem Projekt von...

Obwohl bereits 2015 mit Alpha-E (mit Lüneburger Beteiligung) ein tragfähiger Kompromiss zur Ertüchtigung des bestehenden Schienennetzes gefunden wurde, versuchen dauernd Akteure aus Hamburg und Lüneburg, diesen Konsens zu torpedieren. Die Bundestagsabgeordneten Michael Grosse-Brömer (Wahlkreis Harburg) und Henning Otte (Wahlkreis Celle-Uelzen, beide CDU) kommentieren die jüngsten Forderungen einer Neubautrasse nahe der A7 und durch die Heide von Abgeordneten und Politikern aus der Hansestadt...

Der Projektbeirat Alpha-E hatte jetzt die Teilnehmenden des Dialogforums Schiene Nord und weitere Gäste zu einem Statustreffen nach Celle eingeladen. Hintergrund sind die sich verdichtenden Anzeichen für die Planung einer Neubaustrecke der DB AG durch die Lüneburger Heide, die bereits zu massivem Widerstand und vielen Aktionen von Anliegerinnen und Anliegern in den betroffenen Regionen geführt hat. Daher waren bei dem Treffen auch Vertreterinnen und Vertreter von Bürgerinitiativen vor Ort, die...

Seit Jahrzehnten versucht die Deutsche Bahn, eine Bahntrasse entlang der A7 gegen den Protest tausender Bürgerinnen und Bürger durchzusetzen. Zunächst war die Y-Trasse im Gespräch, um das angeblich wachsende Güterzug-Aufkommen von den Häfen ins Umland zu bringen. Nach den Protesten gegen Stuttgart 21 wollte sich der Konzern bürgernah geben und initiierte das "Dialogforum Schiene Nord", aus dem als Konsens der Ausbau von Bestandsstrecken, die Alpha-E-Variante, herauskam, die auch im...

(bim/nw). "Die DB Netz AG verlässt mit ihren aktuellen Planungen für die Strecke Hamburg – Hannover komplett die Grundlage des Alpha-E. Die Planungen für den Bestandsstreckenausbau, wie er auch im Bundesverkehrswegeplan beschrieben ist, wurden von der DB Netz AG schon vor längerer Zeit unfertig abgebrochen. Jetzt schließt sie die Bestandsstrecke sogar aus den möglichen Korridoren aus. Hierbei bleibt vollkommen unklar, wie dies fachlich begründet werden kann", sagt Dr. Peter Dörsam, Tostedts...

(bim). Die DB Netz AG informierte jüngst in einer Online-Veranstaltung die Öffentlichkeit über die sogenannte Sensitivitätsbetrachtung - zur Ermittlung eines planrechtlich vorzugswürdigen Trassenkorridors - für die Bahnstrecke Hannover-Hamburg. Die Präsentationen seien ein erneuter Beleg dafür, dass sich die DB Netz AG immer weiter von den ursprünglichen Zielsetzungen des Alpha-E, wie es im Dialogforum Schiene Nord beschlossen und in den Bundesverkehrswegeplan 2030 aufgenommen wurde, entfernt....

(bim). Zwei aktuell in der Öffentlichkeit diskutierte Bahnprojekte sorgen für große Irritation: Einerseits arbeitet die Deutsche Bahn an der Umsetzung des vom Dialogforum Schiene Nord 2015 gefundenen Ausbaukompromisses „Alpha E“, der u.a. einen Ausbau der bestehenden Bahnstrecke Hamburg-Hannover über Lüneburg und Celle vorsieht. Andererseits prüft die DB im Zusammenhang mit dem „Deutschland-Takt“ offenbar wieder den Neubau einer alternativen Streckenführung entlang der A7 - ein Maßnahmenpaket,...

(bim). Bei einem Statustreffen in Celle hat der Projektbeirat Alpha-E jetzt alle Teilnehmer über den aktuellen Umsetzungsstand des Alpha-E und die weitere Zusammenarbeit mit Bahn, Bund und Land informiert. Rund 100 Vertreter von Landkreisen, Kommunen, Bürgerinitiativen und aus dem damaligen Dialogforum Schiene Nord kamen dazu in Celle zusammen. Nach 25 Jahren der Diskussionen um die umstrittene Y-Trasse wurde vor drei Jahren auf Basis des Dialogforums Schiene Nord der Ausbau der...