Güterverkehr

Ein Bürger wollte es wissen, der Direktkandidat des Wahlreises Seevetal, Bernd Althusmann (CDU), fragte nach: Bekommt Ramelsloh einen Bahnhaltepunkt, wenn die derzeit nur für Güterzüge genutzte Strecke zwischen Buchholz und Harburg für den Personenverkehr reaktiviert wird? Der niedersächsische Verkehrsminister Olaf Lies (SPD) habe ihm versichert, Ramelsloh sei als "Unterwegshalt" bei der Strecke eingeplant und könne mit einer Anbindung rechnen. Auch Jesteburg möchte einen Bahnhaltepunkt an...

Am vergangenen Donnerstag kontrollierte die Regionale Kontrollgruppe der Polizeidirektion Lüneburg auf der A1 an der Rastanlage Aarbachkate den gewerblichen Güterverkehr mit Schwerpunkt Sozialvorschriften. Das teilen die Beamten heute mit. An der rund sechsstündigen Aktion nahmen insgesamt 17 spezialisierte Polizeibeamtinnen und -beamte teil. Bei insgesamt 32 kontrollierten Fahrzeugen wurden 25 Beanstandungen festgestellt. Die Beanstandungsquote lag somit, wie auch bei der erst kürzlich...

Die Debatte, ob der Ausbau vorhandener Bahnstrecken gemäß der Alpha-E-Variante, die als Kompromiss 2015 aus dem Dialogforum Schiene Nord hervorging, oder der Neubau einer Schnellstrecke von Hamburg nach Hannover die bessere Lösung ist, um den Bahnverkehr zu entzerren, spaltet den Landkreis. Nachdem die Grünen-Kreistagsfraktion jüngst mehrheitlich eine Resolution abgelehnt hat (das WOCHENBLATT berichtete), gingen eine Reihe von Leserbriefen ein: "Die Grünen traten einmal für Naturschutz...

(jd). Die Seehäfen brauchen die Küstenautobahn: Das hoben sechs norddeutsche Industrie- und Handelskammern nach einer gemeinsamen Veranstaltungsreihe zum Thema A 20 hervor. Diese Autobahn stelle eine leistungsfähige landseitige Verbindung der deutschen Seehäfen dar. Der Transport der Güter von und zu den Seehäfen werde auch in Zukunft über alle drei Landverkehrsträger – Straße, Schiene und Wasserstraße – erfolgen, heißt es von der IHK. Der Erfolg der norddeutschen Seehäfen stehe und falle mit...

ce. Landkreis. Der Niedersächsische Landtag hat jetzt einstimmig beschlossen, das Schienennetz der Osthannoverschen Eisenbahn AG (OHE) zurückzukaufen, was auch Auswirkungen auf den Landkreis Harburg haben könnte. Das Verkehrsministerium hatte vorgeschlagen, das gesamte Netz mit einer Länge von fast 280 Kilometern zu erwerben, um den Schienengüterverkehr voranzutreiben. Kaufpreis: zwölf Millionen Euro. 2006 war die OHE vom Staatsbesitz an das private britische Verkehrsunternehmen Arriva...

(bim). Einmal mehr haben der Landkreis Harburg und potenziell betroffene Kommunen in einem Gespräch mit Bahnvertetern darauf hingewiesen, dass bei jeder Trassenvariante für die Bahnstrecke Hamburg/Bremen -Hannover zahlreiche Hindernisse zu beachten sind. „Ein Ausbau der Infrastruktur ist sicher notwendig, da diese für den Fern- und Güterverkehr sowie viele Pendlerinnen und Pendler essentiell ist. Aber wir müssen die Planungen im Sinne unserer Bürger kritisch beobachten und begleiten“, betonte...