E10 ist für mein Auto möglich

Etwas für die Umwelt tun und Benzinkosten reduzieren

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) stellte die Kampagne „E10 für mein Auto (k)ein Problem“ vor. Ziel der gemeinsamen Initiative von ZDK, ADAC, dem Verband der Automobilindustrie (VDA), dem Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) und der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) ist es, Vorbehalte von Autofahrern gegenüber dem Ottokraftstoff E10 auszuräumen.

„Mit der Kampagne wollen wir erreichen, dass möglichst alle Fahrzeuge, die E10-verträglich sind, mit diesem Kraftstoff betankt werden und so positive Effekte für den Klimaschutz erzielt werden“, sagt Werner Steber, Geschäftsführer der Abteilung Werkstätten und Technik im ZDK.

„Viele Autofahrer haben Bedenken bei E10, dabei ist die überwiegende Mehrheit der zugelassenen Benzin-Pkw vom Hersteller für E10 freigegeben. Außerdem ist E10 im Vergleich zu E5 Ottokraftstoff im Schnitt um fünf Cent je Liter günstiger. Und jeder kann durch das Tanken von E10 zum Klimaschutz beitragen. Jährlich könnten im Straßenverkehr bis zu drei Millionen Tonnen Kohlendioxid (CO₂) eingespart werden“, erklärt ADAC-Technikpräsident Karsten Schulze.

E10 steht seit rund zehn Jahren an allen Tankstellen zur Verfügung und kann von den meisten Kraftfahrzeugen mit Benzinmotor ohne Probleme verwendet werden. In der Regel können Fahrzeuge ab Baujahr November 2010 mit E10 betankt werden. Aber auch viele ältere Fahrzeuge vertragen E10. Oft reicht ein Blick in die Tankklappe oder die Betriebsanleitung. Durch den höheren Anteil an Bioethanol verursacht E10 weniger Treibhausgas-Emissionen als E5 und verringert den Verbrauch von fossilem Erdöl. Bioethanol wird aus Pflanzen gewonnen, die umweltverträglich angebaut werden. Dennoch tanken nur wenige Autofahrer diese klimaschonende Alternative zum konventionellen Ottokraftstoff E5. Die Vorbehalte gegenüber E10 sind unbegründet.

Zur Information der Verbraucher gibt der ZDK mit den beteiligten Verbänden den Flyer "E10 für mein Auto (k)ein Problem" heraus. In dem Flyer werden zahlreiche Fragen zu E10 beantwortet, etwa „Wie schützt E10 das Klima? Beeinflusst E10 Leistung, Verschleiß oder Ölwechsel? Besteht die Gefahr von Beschädigungen durch E10? Und wie viel Geld kann ich sparen, wenn ich E10 tanke?“